KK3 ヴィヴィオ タイミングベルト交換
車輌
H8年式 KK3
ヴィヴィオ RX-R 5MT
作業
12ヶ月点検
ラジエターホース交換
価格（税抜き）
12ヶ月点検 9,000円
タイミングベルト（一式）交換
部品代 17,990円 交換工賃 43,000円
ファンベルト交換 部品代 6,170円
ラジエターホース交換
部品代インレット2,200円 アウトレット3,150円
毎月10台近くタイミングベルト交換をしておりますが、
ヴィヴィオはかなり久々でした。
しかもオーナーさんが大事にされているのが良く分かるくらい
キレイ!!
塗装状態もクリア剥げなく、
内装もシンプルな装備を維持して販売当時を思い出させるくらい丁寧な扱いを感じました。
そんな買い物上手の平塚市からお越しのH様のお車で
今回ご紹介するのはタイミングベルト（一式）交換です。
ヴィヴィオのタイミングベルト交換は結構大変です。
ボルトなどのサビで作業が順調に進まない事や
エンジンルームが狭く手がうまく入らないなど時間がかかる作業です。
まあ、この辺りは30年余りスバルを整備している
工場長なら。（結局1日半かかりました…）
交換部品は（税抜き）
ウォーターポンプ 7,140円
ウォーターポンプガスケット 330円
タイミングベルト 4,870円
クランクオイルシール 420円
カムオイルシール 760円
レベルゲージOリング 50円
です。
まずは、ファンベルトを外すところまで
部品を外していきます。
早速ここで問題発生。
クランクプーリーのボルトが回らない..
右フロントのタイヤハウスからインパクトで外すのですが、
イイ感じでサビがあるのか”かっちかち”。
強引にやってボルトが折れたら大変。
パワーのあるインパクトに切り替えて一気に回さず少しずつ。
下から覗くとこんな感じ
CRCを吹きながら何とか外しました。
ヴィヴィオのファンベルトは2本使用で
① オルタネーターとエアコン 部品代 2,100円（税抜き）
② パワステとスーパーチャージャー 部品代 4,070円（税抜き）
を回しています。
劣化があり交換となりました。
次に画像右手前に見える
エンジンマウントを外します。
（エンジンマウントブッシュ異常なし）
するとタイミングベルトが隠されている所まで辿り着けます。
早速カバーを外すと中はこんな感じ。
アイドラプーリーを外し、
タイミングベルトを取り出します。
取り外したアイドラプーリー
ベルトは今のところ目立つ損傷は見当たりませんが
ゴム自体が新品より硬く感じました。
テンショナーを外していきます。
取り外したテンショナーです。
カムオイルシールを外すのも一苦労。
硬くて取れない..
辺りにキズを付けないよう慎重に。
＜サーモスタッド交換＞
取り外したサーモ 
新品サーモスタッド 2,200円（税抜き） 
アイドラプーリー、テンショナー交換
テンショナーを付けて
カムプーリー、アイドラプーリーを付けて
タイミングベルトをかける準備をします。
カムプーリーを締めつけて
タイミングベルトをかけていきます。
セット位置を合わせながらかけます。
位置がずれていると、
エンジンかけた際アイドリングがずっと安定しません。 
見えない場所は手鏡で確認します。
ベルトがきちんとかかったらカバーを付けて
外した部品を戻し、ラジエター液を補充します。
450円×2リットル（税抜き）
タイミングベルト交換ステッカーを貼り付けて完成です。
今回のヴィヴィオはキレイな方でしたが、約1日半かかってしまいました。
この辺りの年式はサビなどで整備が大変ですが、
ぼちぼち希少性が高くなってきましたね。
在庫している販売店も少ないようです。
メンテを怠ると、後々ボルトを回しただけで”ボキッ”っと
折れかねません。
古いからといって雑に扱わず、
せっかく希少性も出てきたクルマなので大事に乗って欲しい軽です。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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