車輌

H9年式 SF5　フォレスター

37万5,303km

 

作業

左右ロッカーカバーパッキン交換

フロント・リヤデフオイル交換

作業内容	工賃(税抜)	数量	部品(税抜)
左右ロッカーカバーパッキン交換	22,000円	–	–
ロッカーカバーパッキン右	–	1	1,820円
ロッカーカバーパッキン左	–	1	1,950円
ロッカーカバーパッキンNO.2	–	4	1,840円
セパレーターパッキン	–	2	580円
シールワッシャ	–	12	1,680円
オイルフィラーＯリング	–	1	110円
スパークプラグ交換（持込品）	2,000円	–	–
フロント・リヤデフオイル交換	–	2	2,600円

長野県からお越しのSF5フォレスター。

37万キロ超えで当社としても多走行メンテナンス車の中では新記録。

オイル漏れをしているとのことで、

ご来店時にリフトアップしたらロッカーカバーと判明。

 

カバーを外してパッキン交換と単純ですが、

ご存知の通りスバルは水平対向エンジンでロッカーカバーが左右にあります。

ロッカーカバーオイル漏れは、

にじんだオイルが垂れて排気管に触りエンジンルームから

煙がもくもく出てくることがあります。

煙が車内に入ってくるとシートにこびりついて暫く臭ったりするので

早めに改善しましょう。

 

 

ロッカーカバーを外しパッキン交換します。

こちらが取り出したパッキン

エンジン側の外周に残ったパッキンなどの異物をキレイにします。
上下の横棒がカムシャフト。

上の横棒はインテークカムシャフト
混合気、あるいは空気を
シリンダー内に吸入するときに開閉するインテークバルブを動かしています。
下の横棒はエキゾーストカムシャフト
シリンダー内から燃焼ずみのガスを排気系に排出するエキゾーストバルブ
を動かしています。 

勿論カバー側もキレイに掃除。

キレイにしたらパッキンをはめ込んでいきます。

プラグは持込みプラグ。

中央にある穴はプラグが収まる所。

中はこんな感じ。

セパレーターパッキンを交換して

エンジン側シリンダーヘッドプラグも交換

（画像はレガシィワゴン用）

上記の価格表に書き忘れましたが、

シリンダーヘッドプラグは700円×4個（税抜）。

 

すべてのパッキンの交換を終えたらカバーを戻して

片側は完成。

（画像はリフトアップして下から）

左右同じ工程です。

カバーを外し、

 

キレイに掃除してすべてのパッキンを交換。

後はカバーを戻します。

ロッカーカバーパッキン交換は終了。

最後にスチーム洗浄機でよく洗い流して完成です。 

作業時間は約3時間ほどかかります。

スバル定番のオイル漏れなのでエンジン廻りの点検を欠かさないよう

心がけましょう。

こちらのユーザーさんもメンテを怠った様子がなく、

とても30万キロ超えには見えませんでした。

 

遠方よりご来店ありがとうございました。

最後までお読みいただきありがとうございました。

 

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