SG5 フォレスター スタビリンク&ロアアームボールジョイント交換

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車輌

H14年式 SG5フォレスター XT

84,349km


作業/時間 1

フロント左右スタビライザーリンク交換

フロント左右ロアボールジョイント交換



価格(税抜)

左右スタビリンク 6,940円

交換工賃     3,500円

左右ボールジョイント  5,640円

交換工賃        8,000円


 

スタビライザーリンク交換

 

スタビライザーリンクとは
左右のサスペンションアームを結合し、そのバネ効果でロールを抑制するスタビライザーとサスペンションアーム(もしくはダンパー)を結ぶ部品です。
スタビライザーの角度を適正な向きに調整し乗り心地の向上、ロール量の減少などサスペンションの性能を引き出す為のパーツ。

このスタビリンクは“破れ”や“切れ”があると車検で落ちます。
下から覗くと見える部品なので点検しておきましょう。
さて今回は完全に破れてしまったスタビリンク交換です。

左右取り外していきます。
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新品と交換016

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ロアボールジョイント交換

 

走行中、足廻り部品は常に上下左右の運動やねじれが起きて車体を安定させています。

ロアアームは車体の一番下にあり、タイヤで受けた衝撃を受けやすい部位です。

そのため負担も大きく、故障すると走行安定性を保てなくなります。

ロアボールジョイントはロア アームとナックルとをつないでいる部品で、

ブッシュに破れがあると車検に通りません。

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ロアボールジョイントを外していきます。

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完全に破れてますね。

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中を覗いてみましょう。

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グリスを拭き取るとボール型でジョイント(つまぎめ)されているのがよく見えます。

この中に異物が入ると厄介です。

 

硬い物が入るとジョイント部を削ってしまい擦り減ってしまいます。

水が入ると中がサビて、やはり削ってしまい擦り減って細くなってしまいます。

すると抜けてしまいタイヤがあさっての方向を向いて、

ステアリング操作不能となり、走行中であればそのままガッシャーンです。

(実際に起きた事故。)

 

スタビリンクと同様、下から覗くと見える部品なので日常的に点検したいパーツです。


新品取り付けです。

右フロント

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左フロント

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左右スタビリンク&ロアボールジョイントの交換完成

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今回ご紹介した作業は、ご自分でも簡単に点検できるパーツです。

異常があったら最悪な事態になる前に早めに交換をオススメします。


最後までお読みいただきありがとうございました。

 

  

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