車輌

H17年式　GDA インプレッサWRX

98,365km

作業

タイミングベルト（一式）交換

エンジンオイル&エレメント交換

価格（税抜）

タイミングベルト交換（一式）工賃　38,000円

横浜市からお越しのインプレッサWRX。

インプ乗りは長期で乗るスバリストが多く、

10万キロ程度では「まだまだ乗る。」という方がほとんどです。

 

走行距離が10万キロ付近で施工するメンテナンス、
「タイミングベルト一式交換」をご紹介します。

 

 

ラジエター液（冷却水）を抜き、ファン・ラジエターを外していきます。

 

クランクプーリーを外しタイベルが隠れているボックスを取り出します。

ここでタイミングベルトとご対面です。

 

ベルトを取り出すためにテンショナー・プーリーなどを外していきます。

 

取り出したタイミングベルトです。

今回、持込みのベルトと交換。

続いてカムプーリーを外してキレイに掃除します。

 

Oリングも交換です。

 

カムオイルシールとクランクオイルシールも外して純正新品と交換。

 

次はウォーターポンプを外します。

 

ウォーターポンプも持込み品です。

 

ここから先は取付けです。

ウォーターポンプから

サーモスタットはスバル純正1,840円（税抜）

持込みのテンショナー・プーリー取付け

 

先ほどキレイに掃除したカムプーリーをつけて

 

次にタイミングベルトをかけていきます。

セット位置を合わせていきます。

 

見えない部分は手鏡などを使って見ていきます。

ここでベルトかけは完了。

タイミングベルトのカバーをしてクランクプーリーの取付けです。
締め付けは180ニュートンメーター

ラジエター・ファンを元に戻し

キレイに掃除したリザーブタンクを取り付けて

 

ファンベルトをかけます。

 

 

ここで一度リフトアップし、次の作業です。
エンジンオイルを抜き、エレメントを外します。 

エレメントを外すとこんな感じ

スバル純正のオイルフィルター1,200円（税抜）

取付けが終わったらリフトを下げて先ほどの続きです。

エンジンオイル1200円（税抜）×4.5リットルを入れ、

ラジエター液を補充します。

クーラント450円（税抜）×6リットル

タイミングベルト交換ステッカーを貼り

タイミングベルト（一式）交換

エンジンオイル&エレメント交換

完了です。

交換時期もバッチリで調子の良いインプでした！

ご来店ありがとうございました。

 

補足

ここで持込み部品の注意点をお話したいと思います。

基本的にお客様が用意したお気に入りのメーカー品や、
安い社外新品部品などの保証は一切ありません。過
去に、“安い”という理由でお客様がNET購入したクラッチ修理をしたことがありました。

しかし、数万kmほどで
 

こんな有様でレッカーで再度入庫し、結局純正品で再修理となったり、

（画像は純正の正常品）

 

お客様が交換したO2センサーが社外品ですぐチェックランプが点灯し、
結局スバル純正の新品交換となったり。

2度手間修理を数多く経験して参りました。

当店は、社外の修理部品はお勧めしておりませんが最終的にお客様の意見を優先しております。

勿論、持込み不可の部品もございます。（フロントガラスなど）

でも、部品別に人気メーカーを知ることなどそこから学ぶ事も少なからずあります。

それに、選択肢がなくクルマを楽しむのも限界がありますので基本的にお断りしておりません。

あなたも社外品を取り扱う際は口コミを参考にしてから購入するなどして、

特に「安さが売り」の商品には十分に気をつけてくださいね。

最後までお読み頂きありがとうございました。

 

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