オイルフィルター

 

 

水平対向エンジンはリリーフバルブの調正圧力が重要!!

リリーフバルブとは、逃がし弁のこと。
水平対向エンジンにはこのリリーフバルブの調整圧力が160kPaなのがポイント！

調整圧力が低い 90kPa～100kPa	リリーフバルブが低い圧力で開くため、異物や不純物がエンジン内に流出し、フィルター性能が発揮できず、エンジン摩耗の原因となる。
SUBARU純正 160kPa	リリーフバルブが最適な圧力で開くため、最適なオイル供給により安定したエンジン性能を発揮できる。
調整圧力が高い 200kPa	リリーフバルブは高い圧力で開くため、オイルフィルターが目詰まりした場合、エンジン内の必要オイル流量を確保できない。

 

 

 

 

 

 

 

オイルフィルターの性能はろ紙とろ過面積で決まる!!

ココも違う!

ハイメディアろ紙を使用

目詰まりしにくく、ダスト捕獲量ＵＰでろ過効率も高く、ロングライフ化にも成功している優秀なろ紙！

 

コンパクトなスケアメント折りを採用

ろ紙を特殊な折り方にすることで、限られたスペース内で最大限のろ紙面積を確保しています。
（一部車種を除く）

 

 

 

スバル純正オイルフィルター　(税抜)
レガシィツーリングワゴン	￥1,200
フォレスター
ステラ	￥1,030

 

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