エンジン

クーラント（LLC）

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冷却水（LLC）はエンジン内部を循環し、
エンジンで発生した熱を吸収してラジエターで放熱することによりエンジンを冷却しています。

また、冬季の冷却水の凍結によるエンジンやラジエターの破損を防ぐと共に、
腐食防止剤により錆や腐食を防止します。

エンジンによって熱せられた冷却水はラジエターを通って冷やされ、
再度エンジンへ戻ってき冷却します。

ラジエターでの冷却が不十分だと、エンジンはオーバーヒートを起こしてしまいます。

エンジンを冷やすだけなら水で十分と思われますが、
気温が0度以下で凍結してしまう
ラジエターなどにサビが発生してしまう
などの理由でクーラントが使われています。

特に夏の暑い時期に負担がかかるので、旅行先などでオーバーヒートしないためにも
こまめに点検・交換しましょう。

冷却水が冷えているときリザーブタンクの冷却水が
「FULL」または「MAX」（上限）と「LOW」または「MIN」（下限）の間にあるかを点検します。

①冷却水が不足しているときはリザーブタンクのキャップをはずし
「FULL」または「MAX」（上限）まで規定濃度の「純正タイプクーラント」を補給します。
※リザーブタンク内に冷却水がないときはラジエター本体にも補給します。キャップをはずし口元まで補給してください。

LEGACY以外のターボ車は右図の注水タンクのキャップをはずし口元まで補給します。

②補給後はキャップを確実に取付けます。

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